Véhicule utilitaire essence (RTV), équipé d’un moteur bicylindre 4 temps OHC de 456 cm³, refroidi par liquide et doté d’une injection électronique. Le moteur développe 15,8 CV (11,8 kW) à 3 600 tr/min. Transmission hydrostatique à variation continue VHT PLUS, avec gammes rapide / moyenne / lente, marche arrière et neutre. Le véhicule dispose d’une transmission 4 roues motrices avec sélection 2 roues motrices, d’un blocage de différentiel mécanique, d’une direction à pignon et crémaillère, de freins à disques secs et d’une suspension indépendante à l’avant de type MacPherson, avec suspension semi-indépendante à l’arrière. La vitesse maximale est de 40 km/h.

Poids : 615 kg avec pneus ATV ou 620 kg avec pneus HDWS – Capacité du réservoir de carburant : 20 l – Empattement : 1 800 mm – Longueur totale : 2 690 mm – Largeur : 1 390 mm – Hauteur : 1 829 mm – Garde au sol : 205 mm à l’avant / 172 mm à l’arrière – Rayon de braquage : environ 3,5 m – Charge utile maximale : 430 kg – Capacité de remorquage : 500 kg.

Benne arrière : dimensions d’environ 1 032 × 856 × 290 mm, volume de 0,25 m³, hauteur à vide d’environ 810 mm et capacité de charge de 200 kg. Les pneumatiques sont en 24 × 9-12 à l’avant et 24 × 11-12 à l’arrière, en version ATV ou HDWS selon l’équipement. Véhicule utilitaire compact de la série RTV, conçu pour les exploitations agricoles, les espaces verts, l’entretien des propriétés et les travaux de manutention. Grâce à son moteur essence bicylindre de 15,8 CV, sa transmission hydrostatique VHT PLUS, sa transmission intégrale sélectionnable, sa suspension adaptée aux terrains accidentés et sa benne de 200 kg, il est particulièrement adapté au transport de matériel, aux travaux d’entretien, au remorquage et aux déplacements sur terrains difficiles. Kubota présente le RTV500 comme un véhicule polyvalent destiné notamment aux surfaces accidentées et aux travaux nécessitant un contrôle précis à basse vitesse.